双螺杆式空压机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主（阳）副（阴）两根转子配合，组成啮合副，襄阳离心式空压机主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积,双螺杆的不足就是40立方及其以上机型需要添加增速齿轮，增加电耗且容易出现机头抱死；而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积，但不足是星轮片材质还有待改善。

襄阳离心式空压机是气源装置的核心。是将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。

襄阳离心式空压机空压机油混入金属粉末的鉴别。通常在换空压机油和油过滤器时，应检查放油堵头及油过滤器内金属粉末的情况，以便粗略地判断磨损情况和可能发生故障的部件。从加油口抽取0.05~0.08L空压机油油样，通过原子关谱仪进行分析，取得各种磨削金属的含量，从而掌握空压机的磨损情况，并结合其他检查情况，提前做好修理准备工作。空压机油混入水的鉴别。从油底壳放出少量空压机油，检查空压机油面是否被乳化，水箱水位是否降低，空压机油油面是否增高；冷机时打开空压机油口的加油盖，检查盖内侧是否有水珠；空压机运转到正常工作温度时，在不停止运转的情况下，迅速抽出空压机油尺，使空压机油尺上黏附的空压机油滴在涡轮增压器的外壳上，看是否有水滴迸发。空压机油混入燃油的鉴别。空压机油已混入大量燃油时，可根据气味，黏度是否降低，油面是否增高来判断；取空压机油数滴滴入空压机的检查器皿中，将其加热到标准温度，然后看它能否被点燃。