襄阳无油空压机是很常见的，在我们的日常生活中，有很多就是空压机设备，我们在使用襄阳无油空压机的时候，有什么不了解的，可以电话咨询厂家，空压机的使用时间长了，也会出现一些故障，所以我们在对于空压机的故障上。
 一、空压机对排气温度十分严格。对润滑油空压机来说，当排气温渡过高，润滑油粘度会降低，润滑油机能恶化，使润滑油中的轻资馏分迅速挥发，产生“积炭”现象。事实证实，在排气温度超过200摄氏度时，“积炭”就能使排气伐座、弹簧座(伐档)的通道及排气管阻塞，使通道阴力增大;使活塞环在活塞环槽中卡死，从而失去密封作用;同时静电也会使“积炭”发生事故所以动力用空压机的水冷却排气温度不能超过160摄氏度，风冷却的不能超过180摄氏度。

  二、机件产生裂纹的原因及排查方案。机件产生裂纹常见的原因是以下几点：

  1、冷却水在机体缸头中未排除赶紧，冬季停机后没有及时放水因而冻结。

  2、铸件锻造时产生内应力，而在使用过程中随震动逐渐扩大。

  3、因活塞破裂、连杆螺钉折断等造成连杆折断脱落，曲轴上的平衡铁飞出并打碎机体或气伐中零件脱落顶坏缸头等。

襄阳无油空压机分为单螺杆式空气压缩机及双螺杆式空气压缩机，采用带轮传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气和油混合气体经过、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。具有优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其优点。

螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。